7 orașe mai umane și cu inițiative minunate

Montse Cano

Viitorul planetei și al umanității se joacă în orașe. În Spania, unii lucrează deja pentru a face posibilă măsurile inteligente.

Orașele cresc mai repede decât populația , deoarece sunt slab planificate și sunt din ce în ce mai răspândite și scăpate de sub control. Dacă în prezent suprafața construită reprezintă aproximativ 3% din suprafața totală a terenului, în 2050 ar putea ocupa 4 sau 5% din suprafața terestră a lumii, potrivit Worldwatch Institute.

În următorii 15 ani, unele orașe pot crește cu 150%, în timp ce populația va crește doar cu 20%. Pericolul este să trăiești în orașe haotice , dezumanizate și fără resurse, în stilul megalopolei din Los Angeles în filmul Blade Runner . Cheia este modul în care această creștere este gestionată și modul în care orașele devin mai puțin dăunătoare pentru sănătatea oamenilor.

Orașele trebuie să se reinventeze

Reziliența este capacitatea de a se adapta cu succes la circumstanțe nefavorabile. Prin urmare, un oraș rezilient este unul capabil să facă față inegalității și nevoii de muncă și locuințe, supraaglomerării, nesiguranței, poluării, congestionării mașinilor, accesului la energie și apă … Și capabil să oprească schimbarea climă .

Soluția este să regândim orașele și să acționăm din perspectiva durabilității. "Un oraș durabil este unul care este capabil să-și reducă consumul de energie, apă, alimente și alte resurse. În general, pe care îl consumă în echilibru cu ciclurile naturale ale planetei", spune Rosa Martínez, deputat pentru Bizkaia al Unidos Podemos și co-purtător de cuvânt de Equo Berdeak.

O altă problemă din orașe este dinamica utilizării economice a spațiului urban, care îi alungă pe oameni din orașele lor, afirmă Rosa Martínez, care necesită o viziune a durabilității sociale care să completeze sustenabilitatea mediului .

Clasamentul celor mai durabile orașe

Orașele trebuie să fie verzi și plimbabile și mai presus de toate umane . Unii lucrează deja în acest sens. Observatorul durabilității a publicat raportul Orașe durabile în Spania 2022-2023, un clasament care evaluează 59 de indicatori distribuiți în patru blocuri: economic, social, de mediu și transparență și cooperare.

În clasamentul capitalelor spaniole, dacă ne uităm doar la aspectul de mediu (cu aspecte precum consumul de apă, emisiile de gaze poluante și gestionarea deșeurilor) clasamentul variază :

1. Huesca
2. Vitoria
3. Almeria
4. Valencia
5. Cáceres
6. Bazin
7. Santa Cruz din Tenerife
8. Pamplona
9. Burgos
10. Saragossa
11. Donosti
12. Bilbao
13. Alicante.

Un oraș mare ca Madrid ar trebui căutat pe locul 14, iar Barcelona, ​​mult mai jos, pe locul 39.

Clasamentul general al capitalelor provinciale este condus de Vitoria. În spatele ei sunt Madrid și Barcelona, ​​apoi Donosti și Bilbao.

1. Vitoria, cea mai verde

În 2012, Vitoria a fost proclamată Capitală Verde Europeană și a fost începutul unor proiecte precum Centura Verde, o centură de păduri, râuri, pâraie, zone umede, păduri insulare și sate mici. Vitoria Green Belt este de 30.8 km lungime și trece prin întregul perimetru urban. Astăzi are aproximativ 25 m2 de spații verzi pe cap de locuitor, cel mai bun raport din Spania.

A fost promovată mobilitatea pe jos, cu bicicleta sau cu transportul public (acestea reprezintă aproape 80% din călătorii). În plus, s-a alăturat obiectivului Carbon Neutral City pentru 2022-2023-2050, cu scopul de a reduce consumul de energie în spațiile publice cu mai mult de 40%.

2. Madrid, trecerea către sustenabilitate

Cântărit de utilizarea excesivă a vehiculelor , de poluarea pe care o generează și de timpul investit în naveta la locul de muncă (cel mai prost oraș, cu mai mult de 30 de minute în medie), a implementat măsuri pentru ridicarea steagului durabilității .

Toate clădirile municipale sunt aprovizionate cu companii care comercializează energie 100% regenerabilă ; Până la 94 de instalații fotovoltaice au fost instalate sau vor fi instalate în curând în clădirile municipale și au reușit să reducă consumul de energie electrică cu 21% din 2022-2023.

În plus, 50% din IBI este redus în clădirile cu sisteme de energie solară.

Consiliul municipal propune crearea a 430 km de noi trasee de ciclism până în 2025 (BiciMad are între 60.000 și 80.000 de bicicliști urbani). Și există reduceri pentru schimbul unui vehicul fără etichetă de mediu cu unul cu eticheta „C” sau mai mare.

Pentru a lupta împotriva schimbărilor climatice, strategia vedetă este Madrid Central , o suprafață mare de 480 de hectare în inima orașului, cu trafic limitat și considerate emisii reduse. Lansat în decembrie anul trecut, calculele municipale se așteaptă ca acesta să evite 40% din emisiile actuale de dioxid de azot.

3. „Superilles” în Barcelona

Marea dvs. problemă nerezolvată este calitatea slabă a aerului . În prezent, 60% din spațiul public este dedicat numai autovehiculelor sau ca pasaje.

Pentru a combate poluarea aerului, consiliul municipal a creat „superblocuri”, care limitează trecerea vehiculelor și recuperează spațiul pentru pietoni . Superblocurile sunt celule urbane de aproximativ 400 x 400 de metri în interiorul cărora traficul vehiculelor este redus considerabil pentru a recupera spațiul public pentru pietoni.

Cifrele sunt clare: 30% din emisiile de CO2 ale orașului sunt generate de traficul cu motoare cu combustie, prin urmare , programul Superilles , care va ajunge în 2022-2023 cu cinci zone finalizate, ar permite o reducere de 40% până în 2030 .

Zonele verzi au fost renaturate cu plante mediteraneene , utilizarea insecticidelor precum glifosatul a fost interzisă în parcuri și grădini și a fost creată o rețea de livezi pentru bătrâni.

În plus, entitatea Barcelona Energia va furniza electricitate 100% regenerabilă clădirilor și instalațiilor municipale și va fi deschisă publicului (maximum 20.000 de case).

4. Bilbao, oraș circular

Consiliul municipal a lansat serviciul gratuit de carpooling , cu 4.000 de persoane înregistrate, și sprijină inițiativele de partajare a mașinilor pe bază de închiriere .

În plus, promovează Circle City Scan, o foaie de parcurs vizuală care identifică sectoarele și procesele în care poate fi inițiată o tranziție către o economie circulară (ceea ce a rămas de la o companie nu este aruncat, ci este refolosit de alta) să se îndrepte spre obiectivul „zero deșeuri”.

5. Huesca, între grădini

Conduce clasamentul celui mai durabil oraș din Spania la secțiunea de mediu . Are 24 de spații verzi, între parcuri, grădini, rezervoare, piscine și fântâni. Are 125 de hectare amenajate și în ceea ce privește calitatea aerului obține cel mai mare rating.

6. Almería, plaje sălbatice

Este singura care are mai puțin de jumătate din plajele sale urbanizate și emisiile de CO2 sunt mai mici decât în ​​alte orașe. Consiliul municipal dorește să instaleze grădini verticale și acoperișuri verzi pentru a îmbunătăți calitatea aerului și a crea astfel refugii naturale pentru a promova biodiversitatea.

7. Valencia, capitala globală

Foarte bine comunicat, are niveluri acceptabile de zgomot și emisii de gaze cu efect de seră. Primul „cartier ecologic” din Spania, La Pinada, a fost construit la 10 minute de centrul orașului, proiectat de viitorii săi rezidenți.

Un oraș înconjurat de livezi nu ar putea să nu adere la Pactul Politicii Alimentare Urbane de la Milano, care își propune să „creeze sisteme alimentare durabile și incluzive și teritorii mai corecte, mai coerente și mai bine hrănite”. Astfel, promovează accesul la mâncarea locală și sezonieră.

Cum este orașul pădurii?

În noul model de oraș durabil, zonele urbane se îmbină cu natura din jur, astfel încât copacii și plantele, captori de CO2, să fie mai aproape de sursele de emisii de gaze cu efect de seră.

Orașul pădurii trebuie să fie:

1. Autosuficient

Consumul de alimente locale este cel mai puțin poluant mod. Din acest motiv, promovează agromarketurile producătorilor locali și furnizează produse din grădina din apropiere.

Pe de altă parte, datorită energiilor regenerabile , orașul trece de la a consuma energie la a fi un producător cu panouri solare pe acoperișurile piețelor, depozitelor, fabricilor și magazinelor, precum și pe zborurile clădirilor.

2. Respirabil

Poluarea aerului cauzează 33.000 de decese premature în Spania pe an. Un oraș forestier acordă prioritate pietonilor, iar traficul poluant este înlocuit de biciclete, vehicule electrice și transport public . Mobilitatea pe jos și cu bicicleta umanizează orașele și reduce poluarea.

Industriile înconjurătoare trebuie să îndeplinească standarde de poluare foarte stricte și utilizarea pesticidelor sintetice în grădini și agricultură este interzisă.

3. Sănătos

Un prim pas este reducerea zgomotului , iar pentru aceasta viteza vehiculelor trebuie limitată la 30 km / oră.

Spațiile publice recuperate pentru cetățeni și zonele verzi sunt prioritare . Grădinile, parcurile, grădinile urbane și piețele naturalizate care facilitează contactul uman și comunicarea dintre cetățeni câștigă spațiu.